比亚迪发布“天神之眼”，王传福称2025年将成“全民智驾元年”

2月10日晚，比亚迪在深圳总部召开天神之眼的智能驾驶发布会。

过去几年，比亚迪的销量快速提升，2023年、2024年，连续两年进入全球车企销量榜前10。不过，比亚迪在智能驾驶上也受到质疑。

在这场发布会上，比亚迪董事长王传福回应了这一质疑。他说，早在2018年，比亚迪就提出新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。

“大家以前可能有一种误解，说比亚迪不重视。”王传福说，“其实我们是做技术的，一直是做的多说的少，技术不成熟我们就不方便说，所以很多技术我们一拿出来就会大大超越许多人的预期。”

在这场发布会上，王传福详细介绍了比亚迪的“天神之眼”，并宣布全民智驾时代正式开启，首批21款车稍后就将上市。

天神之眼将搭配在20万级、15万级、10万级的全系车型，以及10万以下的多款车型。

“2025年将成为全民智驾的元年。”王传福放出口号。

王传福在发布会上提到了比亚迪的三大底气：拥有数据优势、拥有全球最大的研发工程师团队，以及规模化带来的巨大优势。

去年1月，比亚迪发布了整车智能战略，通过智能化架构学习，打通了电动化和智能化的多个板块。

王传福还说道，比亚迪还将推赛道无人驾驶。该系统可以全方位无死角采集赛道上的各种信息。同时，赛道无人驾驶通过扭矩矢量自动控制、分配，达成整车智能战略下性能与智能的极致融合。

安全方面，王传福强调，比亚迪的智驾会把安全放在第一位。王传福在五年前提出了“安全是一辆电动车最大的豪华”；今天，他补上了这句话的下半句“智驾是安全出行最强的守护”。

他指出，智驾作为具有主动安全能力的技术，成为提升出行安全的关键。

王传福表示，目前智驾普及的最大阻碍是高昂的价格，大部分消费者没有机会接触智驾。高昂的价格导致2024年中国售出的车辆只有不到10%的车有高阶智驾。

他表示，比亚迪将通过全民智驾战略，加速智驾普及，实现高阶智驾全覆盖。

发布会上，王传福还呼吁供应商继续扩大产能，继续做大产业链。